Open Skies-overeenkomst tussen Nederland en de Maan

Preambule

De regering van het Koninkrijk der Nederlanden, vertegenwoordigd door premier Dries van Agt, en de Selentiaanse maankatten en maanmannetjes, vertegenwoordigd door Koning Brenno de Winter en de Feline Raad, erkennen het belang van vrije luchtvaartdiensten tussen de Aarde en de Maan. Deze overeenkomst heeft als doel het luchtvervoer tussen Nederland en de Maan te vergemakkelijken en te reguleren, met volledige toegang voor luchtvaartmaatschappijen van beide partijen tot elkaars luchtruim en faciliteiten.

Hoofdstuk I: Algemeen

Artikel 1: Doel van de Overeenkomst

1. Deze overeenkomst heeft als doel een liberaal luchtvaartregime te creëren waarbij luchtvaartmaatschappijen uit Nederland en de Maan onbeperkt toegang hebben tot elkaars luchtruim en vliegvelden.
2. De partijen streven ernaar het luchtverkeer te bevorderen, de concurrentie te versterken, en de toegang tot markten te liberaliseren voor luchtvaartmaatschappijen van beide partijen.

Artikel 2: Toepassingsgebied

1. Deze overeenkomst is van toepassing op commerciële luchtvaartmaatschappijen die onder de nationale vlag opereren van Nederland of de Maan, evenals op toekomstige interplanetaire partners.
2. De Open Skies-overeenkomst geldt voor alle vluchten tussen de Aarde en de Maan, waarbij regelmatige en charterdiensten worden geregeld.

Hoofdstuk II: Toegang tot Luchtruimen en Vliegvelden

Artikel 3: Open Luchtruim

1. Luchtvaartmaatschappijen van Nederland en de Maan krijgen onbeperkt toegang tot elkaars luchtruim voor het uitvoeren van commerciële vluchten.
2. Beide partijen verplichten zich om geen beperkingen op te leggen aan het aantal vluchten, frequenties, routes of bestemmingen die door de luchtvaartmaatschappijen van de andere partij worden uitgevoerd, zolang deze voldoen aan de veiligheids- en milieuregels van het gastland.

Artikel 4: Toegang tot Luchthavens

1. Luna Intergalactic Airport (LIA) op de Maan en de luchthavens Schiphol (AMS) en Rotterdam The Hague Airport (RTM) in Nederland zullen zonder restricties toegankelijk zijn voor luchtvaartmaatschappijen van beide partijen.
2. De partijen verplichten zich om gelijke toegang te bieden tot luchthavendiensten, zoals brandstofvoorziening, onderhoudsfaciliteiten en bagageafhandeling, voor alle maatschappijen die onder deze overeenkomst opereren.

Artikel 5: Routevrijheid

1. De luchtvaartmaatschappijen van Nederland en de Maan krijgen de vrijheid om vluchtroutes te kiezen, te wijzigen of uit te breiden, zonder dat er limieten worden opgelegd door de andere partij.
2. Alle luchtvaartmaatschappijen mogen onbeperkt tussenlanden op door hen gekozen locaties op Aarde of de Maan voor technische stops, tanken of het ophalen van passagiers en vracht.

Hoofdstuk III: Veiligheid en Milieu

Artikel 6: Veiligheidsnormen

1. Luchtvaartmaatschappijen die opereren onder deze overeenkomst dienen te voldoen aan de veiligheidsnormen van zowel de Maan Intergalactic Verkeersautoriteit (MIVA) als de Nederlandse Luchtvaartautoriteit (ILT).
2. Bij ernstige overtredingen van veiligheidsvoorschriften behouden beide partijen het recht om tijdelijk toegang tot hun luchtruimen en vliegvelden te beperken, totdat de problemen zijn verholpen.

Artikel 7: Milieuregels

1. Luchtvaartmaatschappijen zijn verplicht zich te houden aan de milieuregels en emissienormen die gelden in het luchtruim van de Aarde en de Maan. Dit omvat het gebruik van brandstofbesparende technologieën en naleving van geluids- en uitstootbeperkingen.
2. Partijen kunnen in onderling overleg milieutechnische verbeteringen doorvoeren en luchtvaartmaatschappijen aanmoedigen om te investeren in duurzame technologieën.

Hoofdstuk IV: Reguleringskader en Concurrentie

Artikel 8: Concurrentiebeleid

1. Luchtvaartmaatschappijen van beide partijen krijgen volledige vrijheid om tarieven, diensten en marketingstrategieën te bepalen, mits deze voldoen aan de wetgeving op eerlijke concurrentie.
2. Anti-concurrentiële praktijken, zoals prijsafspraken of marktmonopolies, worden verboden, en overtreders kunnen worden bestraft volgens de nationale wetgeving van het gastland.

Artikel 9: Toezicht en Handhaving

1. De Maan Intergalactic Verkeersautoriteit (MIVA) en de Nederlandse Luchtvaartautoriteit (ILT) zijn gezamenlijk verantwoordelijk voor het toezicht op de naleving van deze overeenkomst.
2. Beide autoriteiten zullen jaarlijks bijeenkomen om de operationele details van de overeenkomst te evalueren en eventuele problemen aan te pakken.

Hoofdstuk V: Geschillenbeslechting

Artikel 10: Geschillenbeslechting

1. Geschillen over de interpretatie of uitvoering van deze overeenkomst zullen in eerste instantie door overleg tussen de MIVA en ILT worden opgelost.
2. Als partijen er niet in slagen een geschil op te lossen, kunnen zij dit voorleggen aan de Intergalactische Geschillencommissie, waarin zowel Nederlandse als maanse vertegenwoordigers zitting hebben.

Hoofdstuk VI: Slotbepalingen

Artikel 11: Wijzigingen en Aanpassingen

1. Wijzigingen in deze overeenkomst kunnen schriftelijk worden overeengekomen door beide partijen en treden in werking zodra ze zijn geratificeerd door de Feline Raad en de Nederlandse regering.
2. Beide partijen kunnen voorstellen doen voor het actualiseren van de veiligheids- en milieunormen op basis van technologische en ecologische ontwikkelingen.

Artikel 12: Duur en Beëindiging

1. Deze overeenkomst treedt in werking op de eerste dag van het jaar 1980 NB en blijft geldig voor onbepaalde tijd, tenzij een van de partijen de overeenkomst beëindigt met een opzegtermijn van 1 maanjaar.
2. Beide partijen behouden het recht om de overeenkomst te herzien of beëindigen indien de voorwaarden niet langer voldoen aan de behoeften van de luchtvaartmarkten.

Artikel 13: Ondertekening

Deze overeenkomst wordt ondertekend door Koning Brenno de Winter namens de maan en premier Dries van Agt namens Nederland, waarmee beide partijen hun toewijding bevestigen aan de principes van vrije luchtvaart en samenwerking.

Ondertekend op de maan op de 9e dag van de maand Keiko in het jaar 121 NB / 6 december 1980 na Christus.

• Koning Brenno de Winter, Koning van de Maan
• Dries van Agt, Premier van Nederland

Deze Open Skies-overeenkomst creëert een liberaal en open luchtvaartregime, waarbij de luchtvaartmaatschappijen van Nederland en de Maan onbeperkte toegang krijgen tot elkaars luchtruimen en luchthavens, in overeenstemming met de veiligheids- en milieunormen van beide partijen.